【中玻網(wǎng)】很多車友反映：冬季早晨坐進(jìn)車內(nèi)，車窗上會(huì)有很多霜凍，非常的影響視線。
　　
　　說(shuō)明：我們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候，車內(nèi)會(huì)因?yàn)榭照{(diào)的作用保持一個(gè)比較舒適的溫度，而在深夜，車外的溫度是非常冷的，因此冷空氣接觸到有溫度的車玻璃會(huì)產(chǎn)生冷凝水，而在低溫狀態(tài)下結(jié)成冰霜。
　　
　　建議：我們建議大家，在停車的時(shí)候關(guān)閉空調(diào)的時(shí)候，將空調(diào)的風(fēng)道調(diào)節(jié)成外循環(huán)狀態(tài)再予以關(guān)閉，甚至可以在外循環(huán)+低溫度設(shè)定的狀態(tài)運(yùn)行空調(diào)一段時(shí)間，讓車內(nèi)的溫度降到不至于產(chǎn)生車窗冷凝水的程度，但不建議將車窗打開(kāi)一條縫隙，因?yàn)樵诠餐＼嚟h(huán)境，車窗留縫隙很可能造成我們車內(nèi)的財(cái)產(chǎn)丟失，至少也會(huì)弄臟我們愛(ài)車的內(nèi)飾。
　　
　　如果已經(jīng)結(jié)了冰霜，千萬(wàn)不要用熱水去沖玻璃，即使采用的是質(zhì)量非常出眾耐溫區(qū)間很高的產(chǎn)品，再驟冷驟熱的沖擊之下，車玻璃也有被炸裂的可能。另外，除了不要用熱水去沖，我們也不要馬上用雨刮器去刮。因?yàn)槔淠诮Y(jié)霜前會(huì)沿著風(fēng)擋玻璃向下流動(dòng)，因此，風(fēng)擋玻璃被霜凍住的可能性是非常大的，強(qiáng)行啟動(dòng)風(fēng)擋雨刮，不僅可能造成風(fēng)擋雨刮的撕裂損壞，甚至有可能因?yàn)橛旯握尺B在風(fēng)擋上而造成雨刮器馬達(dá)的燒毀。而玻璃水如果溫度比較低的話，還可能把玻璃水的水泵燒毀。
　　
　　正確的處理方法為：我們可以啟動(dòng)車輛之后，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，用空調(diào)選項(xiàng)中吹玻璃的選項(xiàng)來(lái)增加玻璃上的溫度。另外，可以到4S店購(gòu)買些專項(xiàng)使用的低溫玻璃水，低溫環(huán)境玻璃水不僅為您提供清晰光鮮的駕乘視覺(jué)感受，更保護(hù)您的車輛清潔系統(tǒng)在低溫環(huán)境中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　
　　冬天空調(diào)化霜需要滿足什么條件？
　　
　　一般空調(diào)都設(shè)有化霜電路，對(duì)于熱泵型空調(diào)在冬季制熱工作時(shí)，蒸發(fā)器的表面溫度會(huì)達(dá)到零度以下，蒸發(fā)器的表面可能會(huì)結(jié)霜，厚霜層會(huì)導(dǎo)致空氣流動(dòng)受阻，引響空調(diào)器的制熱能力，所以都在空調(diào)器上設(shè)有化霜電路。除霜電路一般有兩種，一種是停機(jī)除霜，讓霜自己融化，這種方式在溫度較底是不可行，且融化霜的時(shí)間較長(zhǎng)，空調(diào)一般不采用這種方法。
　　
　　另一種是指熱除霜，即利用改變換向閥，使室內(nèi)側(cè)的蒸發(fā)器冷凝器，也可以認(rèn)為內(nèi)外機(jī)交換的意思而達(dá)到初霜的效果化霜控制器也是利用溫度控制觸頭動(dòng)作的一種電開(kāi)關(guān)，他是熱泵制熱時(shí)去除室外機(jī)熱交換器盤管霜層的專項(xiàng)使用溫控器。其化霜方式一般為逆循環(huán)環(huán)熱化霜，即通過(guò)化霜控制器開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)的通斷，使電磁換向閥換向達(dá)到化霜的效果家用空調(diào)主要采用有波紋管式，微差壓計(jì)，電子式化霜控制器波紋管式化霜管溫包貼在蒸發(fā)器表面，當(dāng)感受溫度達(dá)到0度時(shí)，換向閥的線圈的電源被切斷，將空調(diào)改成對(duì)外制熱運(yùn)行，使外機(jī)蒸發(fā)器表面溫度上升，達(dá)到化霜的效果，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度達(dá)到6度時(shí)，換向閥的線圈的電源又被接通，恢復(fù)對(duì)室內(nèi)制熱狀態(tài)，在化霜期間，室內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇停轉(zhuǎn)。