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自主品牌玻璃基本滿足國產(chǎn)汽車胃口

來源:中國汽車報(bào) 作者:焦玥 2007/6/11 0:00:00

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    無論是去年的北京車展還是結(jié)束不久的上海車展,自主品牌車型在奪人眼球、大放異彩的同時(shí),在整車上不可或缺的汽車玻璃,也吸引了不少關(guān)注的目光。
    自主品牌產(chǎn)品有能力為高等車配套
    與其他汽車零部件發(fā)展情況不同的是,我國汽車玻璃企業(yè)不論在全部還是國內(nèi)市場,不論是在OEM配套還是售后市場,實(shí)力已不容小覷。近些年,國產(chǎn)玻璃不僅滿足了自主品牌汽車的需要,在合資品牌市場也不斷攻城略地,使得進(jìn)口玻璃在國內(nèi)市場份額較小。
    福耀集團(tuán)商務(wù)部副總經(jīng)理蔣炳明告訴記者,除進(jìn)口車外,目前國內(nèi)汽車市場還有較小部分車型使用進(jìn)口玻璃,如奔馳、寶馬等高等品牌部分車型中帶總成件的角窗、天窗等。他解釋說:“由于高等車的產(chǎn)量相對(duì)很小,如果在中國重新開發(fā)產(chǎn)品,周期長,前期模具投入高,反而比使用進(jìn)口玻璃成本高。因此他們采用進(jìn)口玻璃的主要原因在于成本,并非技術(shù)能力! 蔣炳明透露,福耀的研發(fā)中心曾對(duì)國內(nèi)車型上選用的進(jìn)口玻璃,進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析,證實(shí)其在中國完全可以制造。
    有關(guān)相關(guān)人士認(rèn)為,除考慮成本外,選用進(jìn)口玻璃還有可能是由于國外車型尤其是高等品牌車型剛剛引入國內(nèi),短時(shí)間內(nèi)找到合適的配套商比較困難,這樣就給了原供應(yīng)商一個(gè)跟進(jìn)的機(jī)會(huì)。但是,隨著國內(nèi)汽車玻璃企業(yè)的實(shí)力得到更多全部認(rèn)可,這種情況會(huì)越來越少。他說,由于是采用招投標(biāo)的方式,這款車型往往會(huì)采用多家配套商產(chǎn)品。比如自主品牌榮威,前風(fēng)擋玻璃由福耀提供,其余由上海耀皮配套。
    同步開發(fā)為企業(yè)提供了機(jī)會(huì)
    按照全部慣例,整車廠商開發(fā)這款新車型前,首先要向各零部件企業(yè)發(fā)出標(biāo)書,各企業(yè)通過投標(biāo)爭取配套機(jī)會(huì)。一旦零部件企業(yè)通過了整車廠全套評(píng)價(jià)體系中標(biāo)后,就可以參與到車型的設(shè)計(jì)制造過程,與其他零部件一起同步研發(fā)。
    旭硝子(中國)有限公司配件經(jīng)理?xiàng)钗膭僬J(rèn)為,零部件為本國整車配套在業(yè)務(wù)的延續(xù)性上略有優(yōu)勢。但他強(qiáng)調(diào),也不完全如此。在這樣一個(gè)市場逐漸透明、競爭愈發(fā)激烈的時(shí)代,惟有企業(yè)以及產(chǎn)品的實(shí)力才較終具有話語權(quán)。
    在汽車市場大部分國家化的趨勢下,更多的自主品牌整車企業(yè)選擇了與零部件同步開發(fā)的方式。我國汽車市場的特殊性決定了合資車型占據(jù)非常大的市場份額,由于其車型的開發(fā)工作在本國就已完成,在中國生產(chǎn)只是引進(jìn)國產(chǎn)化的過程,因此配套時(shí),只要符合主機(jī)廠對(duì)車型玻璃的各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)即可。據(jù)蔣炳明介紹,在合資車型中,這種照搬圖紙生產(chǎn)的情況正在逐步改變,這款車型可以采用多國開發(fā),甚至是多國同時(shí)同步開發(fā),這就給各國配套企業(yè)更多參與開發(fā)的機(jī)會(huì)。“同步開發(fā)是未來的發(fā)展趨勢,可以使玻璃企業(yè)與主機(jī)廠共同享有該車型玻璃的部分知識(shí)產(chǎn)權(quán)!睏钗膭僬f。
    自主品牌還應(yīng)更上一層樓
    隨著近些年汽車玻璃業(yè)迅猛發(fā)展,尤其是自主品牌玻璃以巨大的優(yōu)勢開始向高等市場以及全部市場發(fā)起沖擊。作為中國汽車玻璃的重要一員,福耀不甘心只徘徊于汽車玻璃的中低端市場,通過幾年戰(zhàn)略布局,逐步建立起研發(fā)中心與設(shè)備制造中心,已具備世界先進(jìn)的汽車玻璃制造技術(shù),邁進(jìn)全部市場的前列。不僅對(duì)歐美和日本的出口額不斷提升,在全部知名整車企業(yè)的招投標(biāo)中也屢有收獲。
    有關(guān)相關(guān)人士認(rèn)為,在汽車零部件多元化、兼容性的發(fā)展趨勢下,汽車玻璃不再只肩負(fù)著安全功能,還要突出整車的個(gè)性與美感,并且在未來將承載更多的功能。國外企業(yè)無疑起步早,他們已經(jīng)著手進(jìn)行替代玻璃原材料、拓展玻璃感應(yīng)功能等更高層次的研發(fā)。因此,自主品牌玻璃不應(yīng)止步于滿足國內(nèi)市場現(xiàn)有的需求,還應(yīng)該不斷進(jìn)行研發(fā)建設(shè),致力于開發(fā)更高水平的汽車玻璃。

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